簡単な指標だけれどやっぱり大事だと実感したのが20日移動平均線とRSI RCI
移動平均線上でRCI上昇シグナル、RSI売られ過ぎは買い。
移動平均線下でRCI下落シグナル、RSI買われ過ぎは売り。
たったこれだけを守るだけで損益は改善しそう。今は素人がやりがちなとりあえず約定回数を稼ぐだけにぬつまてしまっている。
ルールをしっかり決めてやれば勝率はアップするはず。
ルールは厳守!

アラフォーおじさんのブログ。面白いことはやってみるべし
簡単な指標だけれどやっぱり大事だと実感したのが20日移動平均線とRSI RCI
移動平均線上でRCI上昇シグナル、RSI売られ過ぎは買い。
移動平均線下でRCI下落シグナル、RSI買われ過ぎは売り。
たったこれだけを守るだけで損益は改善しそう。今は素人がやりがちなとりあえず約定回数を稼ぐだけにぬつまてしまっている。
ルールをしっかり決めてやれば勝率はアップするはず。
ルールは厳守!
神戸動物王国に行ってきました。
以前の神戸花鳥園がリニューアル?して動物王国になったみたいです。
中は以前と変わっている部分もあれば、そのままの部分もありました。
以前より動物と触れ合えるような仕組みになっていて、いい意味で、変わった事を感じました。
子どものためとはいえ、とてもリフレッシュできた一日でした。
10月16日の収支です。
何か調子が悪いというかエントリーするポイントをミスりまくりで結果+340円。
負けないことが大事だけれど、勝てないのもなんだかな。
結局最後にもとのやり方(チャートを見ながらごく短期で売買)に戻してなんとかプラスで終了。
指標はやっぱり見方とタイミングが合ってないと意味ないね。
10月16日 103,380 ➡ 103,720(+340)
今日覚えたこと
・確信を持てる場合は反対売買で一時停止もあり
・やっぱり指標はちゃんと覚えよう
指標を見たら勝てなくなる病にかかってしまいました。指標を見ずに感覚でやっている時は勝てていたのに指標を参考にすると勝てなくなる。
一体何なのでしょうね?
考えた結果、指標の見方が分かっていないのではないかという結論に。
そりゃあ分かってなけりゃあ意味ないよねら、
いや、マジで悪魔のツールですよ。
だって指標なので、信じるよね。でも見るタイミングによっては遅かったりするわけです。
下がっているから売りって思って売ったら実は遅かったみたいなね。
まあ今でも良く分かっていないけれど、徐々に勉強していこうと思います。
3年前に買ったダットラの車検が今年も無事に終わりました。
D22のキングキャブですが、今回はマフラーの穴がどうしようもなく交換しないと車検に通らないという事態に。
外品のステンとかでも触媒後ろから50000円程のところ、音量が大きくなるのも嫌だったので純正スチールで約44000円 (泣
毎年車検なので、傷みもぼちぼちですが、年式も年式で高額な箇所が、増えてきた印象。
一応買った後にATのオイル変えてからストレーナーと再度ATオイル、下回り各ブッシュ、ランラバー、レギュレーター、水切りモール等は交換してあるんだけど、やっぱり15年ともなるとダメだね。
いつまで部品があるかわからないけど、乗れるとこまで乗ろうと思います。
次の高額部品はオルタネーターかな。