Koitaro's blog

TAXIで東門市場（ドンムン市場）へ

観光と言ってもどこに行けばいいのかさっぱりわからない。

最初は下船する気が無かったので（僕はあまり韓国が得意では無い）、他の寄港地に比べて、下調べもボチボチ程度にしか、していなかった。

でも、せっかく来たんだから、観光に行こうということになり、タクシーで「市場」に行くことにした。

韓国と言えばタクシーの運転が荒い

タクシーの運転手さんに、【東門市場】（ドンムン市場）まで連れていってくれと伝える。

無事通じてレッツゴー！（まぁ地図を指指しているので完全に間違われることもないんだけど）

タクシーで出発したのはいいんだけど、スピード出しすぎってぐらい飛ばす。

120Km ぐらい出てる感じ。

しかも信号がほぼ黄色の点滅・・・。

黄色点滅って何だろ？日本の青みたいな感じ？

あっと言う間に到着
パット見の初見で、巨大な市場っぽいのが分かる。

韓国のタクシーは運転が荒いって聞いてはいたけど、こんなに荒いとは思ってなかったよ。

東門市場のおみやげ物屋さん

お土産物屋さん発見！

やたら試食品を渡してくるおばちゃん

その試食品が何か聞きたいけど、僕は韓国語が全然わかんない。アニョハセヨぐらい。

拙いながらもEnglishで聞いてみるけど、おばちゃんに英語が通じず撃沈。

東門市場のグルメ

東門市場はとにかく広くてね、もしかしたら、某テーマパークぐらいの広さがあるんじゃないかと思う位の広さ。

市場内は、大まかに販売している商品の種類ごとにエリアが分かれていて、魚・果物・雑貨・肉等と商品毎に店舗が集合しているのが印象的だった。

しかも、日本なら、１つの商店街に八百屋さんなら多くて２～３件なのに、ここは１０店舗ぐらい八百屋さんがあるんだよ。

それでも商売をやっていけるってのは凄いよね。

済州島（チェジュ島）に到着

昨日と同じく快晴で気候も穏やかで過ごしやすそう。

済州島は東洋のハワイと呼ばれていて、温暖だそう。

到着した時、港は工事中だったけど、近年中には綺麗なターミナルが出来るらしい。

ちなみにボイジャーオブザシーズが到着した港にはターミナルらしきものは無し・・・。

どうやら、大きな船は、ちょっと離れた水深の深い岸壁に停めるから、ターミナルはないんだって。

ちなみに、済州島も船主催のオプショナルツアーがあったんだけど、あんまり行きたいところも無かったので、自分たちで街に出ることに。

港から出るゲート付近には、タクシーがたくさんいるから移動は楽チンそうだ。

クライミングに卓球になんとかボードにと散々遊んで、ご飯を食べてしてたら、アイスショーの時間がやってきたので会場に移動。

ボイジャーオブザシーズにはアイススケートリンクがある

なぜ船にスケートリンクを作ろうと思ったのかは、さておき、結構本格的。

いや、結構っていうと失礼なぐらいに素敵なアイスショーだったよ。

写真撮影は禁止じゃないけど、フラッシュと動画はNG。

このアイスショーは客席の数が決まっているんだけど、みんなが、公平に観れるように、２部制となってる。

この振り分けは、食事の際のシーティングで分けられてたよ。

メインダイニングで夕食

今日は、何やら肉の気分だったので、肉にした。

ローストビーフのグレイビーソースみたいなやつ。写真から必死に思い出そうとするけど、思い出せない。そんな味。

毎日夕食を摂っていると思うんだけど、いよいよ旅も残り2日となり、名残惜しい。

明日は韓国の済州島、そして明後日には福岡港にて帰国。

楽しい時間はあと言う間にすぎることを実感中。

空が真っ青だー

さすが海の上は違うね。旅中に、僕のカメラの腕もちょっとはマシになったんじゃないの？

これPLフィルタ使ってます

どこまでも続く青い海

船の軌跡って、どこまでも続いているように見えるんだね。

辿って行けば台湾まで行けるのかしら（笑

海が綺麗と思ったら、以外にもおっきいペットボトルとか、海藻の塊とか、赤潮的なものとか、色んなものがウヨウヨしてた。

海洋プラスチックとか言われてるけど、人が住んでいない、海のど真ん中で、こういうプラスチックを見ると考えさせられる。

日常からはかけ離れた経験が出来るのがクルーズの醍醐味なのに、現実を見てしまった気分。

インラインスケート出来ず

インラインスケートをしようと思って行ったら、なんとクローズ。

理由はコースに若干の雨（水）が残っているからだって。

いやね、ほんまにちょっとの水たまりというか、濡れてるだけ。 でも駄目なんだってさ。

ここは船上な訳で、防げるリスクは完全に防がないと、何かあった時に大変だもんね。

すぐに陸地にいけるわけじゃないし。

そう考えると、この少しの水でも、クローズしているボイジャーオブザシーズの運営方針は逆に好感度UPかもね。

キールン以降、大声が飛び交う

船のどこに行っても、異国の大声が飛び交っていて、ちょっと疲れてきたので、船内を散歩することに。

散歩していたらデッキ3でゲームに興じている方々を発見！

そのうち2名の男性はキールンで九份観光に行った際に一緒だった方で、このゲームのやり方を教えてくれた。

「どこ行ってもすごい人でしょ？　こうやってのんびりするのもいいもんだよ。」って。

確かにそのとおり。

お話を伺っていると、クルーズは初めてじゃないどころか、数えられない位、船には乗ってるらしい。

先人の言うことはやっぱり説得力があるなぁ。

5/13は終日クルーズ。

台湾のキールン港から2日かけて、今度は韓国の済州島に向かう。

5月8日にボイジャーに乗船してから初めての快晴。初めての快晴ってのもどうかと思うけど、日本がちょうど梅雨入りしたから仕方ない。

日本の北側を航行中の写真。周りは何も無いし、陸から見てたら、あんなに船がいっぱいいるのに、船の一隻も見当たらない。

やっぱり海は広いな大きいな。

終日クルーズ日なので１日船の中で遊ぶ

クライミングしてインラインスケートして、ショーを観てと予定目白押しの終日クルーズ日。

船上クライミングに挑戦

これすごくない？
船の上にクライミングウォールがあるんだよ。
しかも、結構な大きさのウォールで、意外と本格的。

風が強い時は、さすがに危ないので、出来なくなっているけど、風が収まればチャレンジすることができる。

ただし、常にOPENしているわけではなく、決まったスケジュールでオープンするみたい。これもシーコンパス（船内新聞）で要チェック！

ちなみに、僕も船上くらいミングにチャレンジして、ちゃんと上の鐘を鳴らすことができたよ。

船上クライミングの全貌

全貌というか、クライミングウォールの上側なんだけど、こんな鉄の柱みたいなものが沢山。

これって、船のエンジンの排気口で、工場の煙突みたいだね。

やっぱり、大きな船は何でも大きいね。

台湾の観音様と獅子

港から見えていた観音様のところにやってきた。

やっぱ近くで見ると超でかい！

そして獅子の目が意外と可愛い。

そもそも、これが獅子なのかどうか分からないけど、前足で玉を持っているから玉獅子かな？でも玉獅子なら片足だけを乗せているのに、こちらは、両手で持ってる感じ。

面白いわぁ。

ここに着くころには、曇り空ではあるけれど雨も止んだ。

足（というか前進）がさっきの九份の大雨でビショビショだけど・・・

バスはバスでエアコンがガンガンで寒い。

いつも思うんだけど、なんで南国のバスとかタクシーって、あんなにエアコンが寒いんだろう。

丘の上から海を見たらボイジャー

観音様のいるところから、下を見たらボイジャーが見えた。
まぁ、冷静に考えたら、ボイジャーから観音様が見えるってことは、逆も見えないとおかしいんだけど。

こうやって、前景も建物があるとボイジャーがいかに大きいかが分かるよね。

なんか、街中に船がある、変な構図w

ここで観光も終了。

ボイジャーに戻ってお茶

台湾観光を終えて、ボイジャーに戻ってきてお茶。

豪雨で、体も冷えきっていたから部屋で、シャワーをしてから、バイキングレストランに。

寒いのに、ソフトクリームを食べる。

甘いものは正義だ！